设为首页  |  加入收藏  |  
新闻标题全文检索
返回首页公司概况新闻中心工程业绩科技进步企业文化党群工作人力资源社会责任
  您现在的位置: 中国水电七局有限公司 >> 新闻中心 >> 企业要闻
【特别报道】风里雨里我们终于等到“你”
——记成都地铁18号线贺锦世区间3#盾构机贯通
发表时间:2018-4-5   |  来源于:本站原创  |  作者:刘科显 陈彦锦  |  点击数:1253 

    4月5日,伴随雨后泥土的气息、机械的轰鸣声及现场所有职工的欢呼声,中国电建水电七局城轨分公司承建的成都地铁18号线土建2标锦城广场站~世纪城站盾构区间(以下称锦世区间)的左线3#盾构机成功贯通,成为该标段首条贯通的地铁隧道。
   

贯通瞬间

    锦世区间的故事
    锦世区间的故事,开始在2017年骄阳似火的八月,没有夏日清风、更没有蛙泳蝉鸣,整日伴随在土建2标员工身边的是高温、潮湿、浑浊的空气以及嘈杂的机器轰鸣声,眼前埋深7.17~24米,单线长2322.797米的盾构隧道牵动着每一位施工人员的喜怒哀乐。
    18号线土建2标是水电七局城轨分公司成立以来承建的首个地铁项目,意义非凡、责任更是重大,而表面看似一马平川地底却暗藏玄机的天府平原更给项目员工们带来了不小的压力,丰富的地下水、复杂的地质条件、危险的复合地层、下穿繁忙的绕城高速……,种种困难挑战一点点的拉紧着工作人员的神经。
    本着“全力以赴攻难关,一丝不苟做细节,精工良建铸完美,把握今天创未来”的工作理念,积极做好施工方案论证,一再强化控制工程质量,贯彻落实安全管理措施,加快推进工程进度,最终攻克地下水丰富、地质条件复杂难题,并穿越复合地层、下穿绕城高速重大危险源等难关,历时8个月,顺利完成了首段隧道的贯通。一路走来,回想起这非同寻常的8个月,往事再次涌上心头。


    穿越车水马龙
    “全力以赴攻难关,一丝不苟做细节,精工良建铸完美,把握今天创未来”。面对巨大的挑战,土建2标的全体员工们没有被巨大的压力压垮,反而更是斗志高昂,积极做好施工方案论证,一再强化控制工程质量,贯彻落实安全管理措施,加快推进工程进度,完成了一次次挑战。
    2017年11月1日下午17时30分,锦世区间3#盾构机,经过6天的连续掘进作业,顺利下穿39米宽的成都川西绕城高速,成功的克服了这个重大危险源,悬在所有人心上的石头终于落了下来。而回想起穿越期间的努力,所有场景依然历历在目,为确保盾构机在穿越绕城过程中能够连续、快速、安全地掘进,项目部早在一个月以前就开始对现场情况进行勘测,并对绕城桩基础进行了深层加固,38个加固孔采用袖阀管注浆加固工艺对绕城桩基础及上部复杂地层进行稳固。在掘进过程中,成都轨道集团、中电建成投指挥部、中铁二院监理、设计单位、第三方监测单位负责人全程值守,联合协调,指导盾构机下穿,盾构机安全平稳的连续掘进,顺利的完成了任务。 
   

    挑战与众不同
    位于天府大道中段东侧辅路的复合底层是施工中的另一重大难点,本段复合底层区间属上软下硬地层,掘进过程中容易出现地面沉降、塌陷、超方等情况,对盾构掘进造成极大的施工困难,同时这也是18号线大直径盾构机首次在复合地层中掘进,尚无经验可借鉴,所有掘进参数需要在实际掘进过程中摸索,并要形成自己的一套行之有效的方法。
    面对该情况,项目沉着应对,首先对复合地层进行围蔽,保证地面车辆及行人安全,制定专项应急抢险方案,开展专项应急演练,先后成功应急抢险28次;同时还对次易导致次生灾害较大的管线进行改迁施工,推动解决困难问题分析会常态化。通过这些手段,2018年1月28日,3#盾构机在第449环进入复合地层段,经历重重难关,最后总结经验参数让左线3#盾构机逐步进入正常掘进状态,工程进度得到明显提升。
   

    风清景明好时节
    此次锦世区间3#盾构机贯通,标志着标段在施工过程中的重大突破。在此之前,3月13日锦城广场站完成了封顶,而在此之后,标段还将迎来锦世区间4#盾构机贯通、世纪城站主体结构封顶、海昌路站~世海2#风井盾构左线和右线贯通,截至7月15日孵化园站主体结构封顶,本标段土建主体施工进入尾声,预计到2019年3月,标段将胜利竣工。
    风清景明,天朗气清,我们相信在项目部全体职工共同奋力下,成都轨道交通18号线土建2标项目将取得一个个引以为豪的成绩。 (责任编辑 陈果)

集体合影




七局视界
地址:四川省成都市天府新区兴隆湖湖畔路南段356号 邮编:610213
技术支持:中国水利水电第七工程局信息技术管理中心 新闻维护:中国水电七局新闻中心
推荐显示器分辨率:1440*900 IE7.0以上浏览器
版权所有©:中国水利水电第七工程局有限公司
[京ICP备 11043677号]